Съемник ступиц грузовых автомобилей, с пневмогидравлическим насосом ОДА Сервис ODA-ST5010G
Не нашли то, что искали? Нужна дополнительная консультация?
Звоните: 8 (800) 700-59-14 Бесплатно по России
8 (903) 508-20-67
Пришлите фото, описание, или артикул на почту mail@wsberg.ru,
WhatsApp +7 (903) 508-20-67.
- Доставка по Москве и Московской области собственным транспортом.
- Быстрая отправка в любую точку РФ (доставка до ТК по Москве - бесплатно).
Описание ODA-ST5010G
Съёмник ступиц грузовых автомобилей ОДА Сервис ODA-ST5010G — профессиональный инструмент для безопасного демонтажа ступиц и тормозных барабанов на грузовых автомобилях, автобусах и прицепах. Позволяет выпрессовать ступицу без ударов кувалдой и нагрева, снижая риск повреждения деталей ходовой части и травм механика.
НазначениеСъёмник ODA-ST5010G используется для:
- Демонтажа ступиц, «прикипевших» из-за коррозии
- Снятия ступиц и барабанов при обслуживании подшипников и тормозных механизмов
- Планового и капитального ремонта ходовой части грузового и коммерческого транспорта
Съёмник универсальный, подходит для работы на большинстве распространённых шасси грузовиков, автобусов и полуприцепов (межосевое расстояние шпилек съемника 250–350 мм, диаметр шпилек 30 мм).
- Европейские магистральные тягачи и шасси 4×2, 6×2, 6×4 (MAN, Volvo, Scania, DAF, Mercedes-Benz, Iveco, Renault и др.)
- Отечественные грузовики среднего и тяжёлого класса (КамАЗ, МАЗ, Урал и др.)
- Прицепы и полуприцепы на осях BPW, SAF, ROR и аналогичных с типовой ступицей
- Китайские тяжёлые грузовики Sinotruk HOWO (включая HOWO A7, SITRAK), Shacman, FAW (тяжёлые серии), Foton Auman, Dongfeng и др.
- Китайские оси/тележки прицепов, которые копируют BPW/Fuwa/SAF с 10-шпилечной ступицей 335мм
- Без ударов и нагрева. Усилие подаётся плавно через выпрессовочный механизм — нет ударной нагрузки на ступицу, цапфу и подшипники.
- Равномерное распределение усилия. Правильная геометрия опорных элементов снижает риск перекоса и деформации деталей при выпрессовке.
- Сокращение времени ремонта. Процессы разборки проходят быстрее и безопаснее, что особенно важно для загруженных грузовых сервисов и автопарков.
- Профессиональное исполнение. Прочная инструментальная сталь и надёжные резьбовые элементы рассчитаны на интенсивное использование в условиях СТО.
Съёмник ступиц ODA-ST5010G будет востребован в:
- Сервисах по обслуживанию грузовых автомобилей и автобусов
- Цехах по ремонту прицепной и полуприцепной техники
- Корпоративных автопарках и дорожно-строительных организациях
- Мобильных сервисах по ремонту грузового транспорта
Использование ODA-ST5010G позволяет:
- Снизить трудоёмкость работ по ходовой части
- Уменьшить количество «проблемных» ремонтов, где ступица не поддаётся стандартным методам
- Повысить безопасность и культуру ремонта — без кувалд, прогрева и «варварских» способов демонтажа
Эту таблицу можно прокручивать
|
Размер А, мм |
Размер Б, мм |
|
73* |
59* |
|
90* |
62,7* |
|
95* |
65* |
|
103* |
85* |
|
110* |
55* |
|
*Условный размер |
|
- Максимальное усилие, тонн: 50
- Ход поршня*, мм: 150
- Максимальное рабочее давление, Мпа: 70
- Объем цилиндра*, см3: 1147
- Межосевое расстояние шпилек, мм: 250-350
- Длина шпилек, мм: 500
- Масса съемника (гидроцилиндр + бабка+ упорные тяги), кг: 52,5
- Масса брутто, кг: 76
- Габаритные размеры упаковки (Д*Ш*В), мм: 850х700х450
- Объем бака для масла 1700 гр
- Резьбовой адаптер рукава высокого давления 3/8 дюйма
- Рабочее давление подводимого сжатого воздуха 5-8 Бар
- Производительность насоса 0,6-0,8 л/мин
- Уровень шумности 80 Дб
- Выходное давление масла: 700 бар
- Гидравлический цилиндр 50 тонн 1шт
- Бабка съемника 1шт
- Упорная тяга съемника 2шт
- Гайка тяги 4шт
- Шайба тяги 4шт
- Пуансоны в ассортименте 4шт
- Упорные чашки в ассортименте 5шт
- Ключ сервисный для гаек упорных тяг 2шт
- Пневмогидравлический насос объемом 1,7 литра 1 шт
Перед покупкой рекомендуется проверить геометрию ступицы по указанным размерам!
Такой съёмник дополняет линейку профессионального оборудования ОДА Сервис и станет основным инструментом для регулярной работы с ходовой частью грузового транспорта.