ES-3226A Станок шиномонтажный автоматический до 26

Надёжный станок - рекомендуем. Автомат. В комплекте взрывная подкачка + «третья рука» для работы с низкопрофильными шинами и RanFlat. Все быстросъемные элементы пневмосистемы выполнены из металла, а не из пластика, что уменьшает вероятность поломки! Зажим 12-26”. Максимальное колесо: ? 990x305 мм. 220/380В. Масса: 256 кг. Гарантия 12-18 мес. Для покрышек легковых автомобилей, внедорожников, «Спринтеров», «Газелей» и т.п.

В автоматических станках ES-3226A - Боковая педаль выполняет сразу две функции:
При нажатии на половину, происходит подкачка колеса через специальный блок, расположенный на колонне, руки шиномонтажника при этом свободны.
При полном нажатии на педаль активируется функция: взрывная накачка.

Предназначен для монтажа и демонтажа шин легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков с размером колес от 12 до 26 дюйма. Идеально подходит для небольших автосервисов, так и для шиномонтажных постов со средним и высоким объемом работ. Усилие пневмоцилиндра в 2500 кг и большая площадь диаметром 1200 мм рабочей зоны, дает возможность монтажа практически всех видов колес, как легковых машин, внедорожников так и легких грузовиков. При всем этом производительность оператора очень высока.

Преимущества станка:

Материал монтажного "гуся" изготовлен из высокопрочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке.
Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе.
Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
Монтажная лапка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке.
Устройство «третья рука» напольного крепления. Может крепится на бетонированный пол и может работать практически с любым шиномонтажным станком.
Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
Рабочий стол круглый - мы не экономили на материале. Вам будет удобнее работать.
Отжимной цилиндр изготовлен из нержавеющей стали. Не ржавеет со временем.
Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
Редуктор шиномонтажного станка не требует смазки и обслуживания.
Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур.
Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности.
Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.

Рабочее давление, бар.:8?10
Усилие отжимного цилиндра, кг.:2500
Размеры дисков (при внутреннем захвате):(335-660мм) 14"-26"
Размеры дисков (при внешнем захвате):(305-625мм) 12"-24"
Максимальный диаметр колеса, мм.:990
Максимальная ширина колеса, мм.:305
Электропитание, В.:220 или 380
Мощность, 220/380B, кВт.:0,7 - 1,1
Уровень шума, dB.:? 75
Габариты упаковки, мм.:1130х900х1080
Масса нетто, кг.:256
Масса брутто, кг.:287
Блок с манометром для накачки шин
Бустер взрывной накачки с шлангом
Регулятор давления с лубрикатором
Монтировка
Ведерко для монтажной пасты
Устройство для работы с низкопрофильными шинами (третья рука)